La Hyundai i40 sera le nouveau modèle du constructeur coréen. Elle sera présentée en première, en break, lors du salon de Genève en mars prochain. Cette voiture mesure 4,77 m de long pour une largeur de 1,81 m et un empattement de 2,77 m. Les motorisations seront variées. En essence, la marque coréenne proposera des 1.6 GDI et 2.0 GDI à injection directe. En Diesel, Hyundai proposera deux variantes du 1.7 CRDi. La mois puissance, à 115 chevaux, limite ses émissions de CO2 à 113 g/km. L'autre version développe 136 ch pour 119 g CO2/km. Plus tard, Hyundai proposera une déclinaison biturbo de 156 ch. Les amateurs de boîte automatique pourront y souscrire avec le 2.0 GDI et les 1.7 CRDi.
Le modèle a été mis au point spécifiquement pour le marché européen. Économie d'échelle oblige, certains éléments techniques sont tirés de la nouvelle Sonata américaine. Néanmoins, ces deux voitures sont très différentes en termes de design et de caractère. De plus, l'i40 utilise une nouvelle plate-forme développée au centre R&D européen de Rüsselsheim en Allemagne. Pour la sécurité et le confort, l'i40 pourra s'équiper de l'éclairage adaptatif dans les virages, du système de maintien sur la bande de circulation, de l'aide au stationnement automatique et du régulateur de vitesse adaptatif. L'i40 break sera commercialisé en mai 2011. Pour la berline, il faudra attendre la fin de l'année 2011.
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