Dans nos régions, Hyundai dispose d’une gamme de SUV comprenant les Kona, Tucson et Santa Fe. Sur le marché nord-américain, on peut ajouter la Palisade. Ce SUV 4,98 m avec 7 sièges joue la carte du luxe et du confort. En outre, les concepteurs ont pris en compte que les Américains semblent toujours assoiffés. En effet, l’intérieur ne compte pas moins de 16 porte-gobelets.
Interphone
Dans cette Hyundai, la technologie appelée Driver Talk est intéressante, surtout pour une longue voiture. C’est une sorte d'interphone qui offre au conducteur la possibilité de communiquer séparément avec les passagers de la deuxième rangée et ceux de la troisième rangée. Le système comporte un mode veille dans lequel le son du système audio est atténué sur les rangées de sièges arrière si les occupants souhaitent faire une sieste. La Hyundai Palisade est également dotée d’un système de ventilation innovant sur le toit qui optimise le flux d’air de la climatisation afin de le rendre aussi confortable que possible pour les passagers à l’arrière.
4x4 et V6
La Hyundai Palisade est alimentée par un puissant V6, à injection directe mais toujours atmosphérique. Ce bloc essence de 3,8 litres, jumelé à une transmission automatique à 8 vitesses, développe 295 ch pour un couple maximal de 355 Nm. Il culmine à 5000 tr/min. Pour la conduite, le SUV s’appuie sur le système HTRAC AWD avec embrayage multidisque central qui contrôle la répartition du couple entre les deux essieux. Ce lecteur 4x4 est livré avec un mode de conduite sur neige spécifique et avec la possibilité de bloquer le différentiel.
Et l'Europe ?
En principe, Hyundai n’a pas d’ambition européenne avec le Palisade, qui sera commercialisé aux États-Unis dès l’été 2019. À moins que les Sud-Coréens ne changent leur plan. Kia construit également un véhicule sept places sur les bases techniques de ce Palisade, qui s'appellera Telluride. Celui-ci disposera aussi d’une motorisation hybride.
News
