La Jaguar XF va se renouveler avec, selon les rumeurs, un visage plus proche de celui de la XJ. En attendant son dévoilement officiel lors du salon de New York la semaine de Pâques, on peut déjà découvrir un mulet en test. Celui-ci accueille le nouveau moteur Diesel de la gamme. Ce ne sera pas un V6 mais un quatre-cylindres. Ce bloc 2.2 l PSA Peugeot Citroën affiche 190 ch et 450 Nm (possibilité de le brider à 163 ch en Belgique, pour raison fiscale). Il est associé à une boîte automatique ZF à huit rapports et à un système start-stop. Jaguar annonce ainsi une consommation mixte normalisée de 5,4 litres aux 100 km. Soit 149 g CO2/km. Rayon performances, la berline peut rouler à 225 km/h et signe un 0 à 100 km/h en 8,5 s. La XF modernisera aussi son équipement avec, entre autres, des feux de route passant automatiquement de grand phare à code et un régulateur de vitesse adaptatif.
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