La nouvelle solution mild-hybrid des Jeep Compass et Renegade propose un 1.5 l turbo de 130 ch lié à un moteur électrique de 15 kW (20 ch) intégré à la boîte de vitesses. Ce bloc alimenté par un courant de 48 V est d’abord là pour baisser la consommation et les émissions de CO2 en donnant un coup de pouce au moteur essence. Toutefois, il est également capable d’entraîner la voiture sur une courte distance à vitesse réduite lors du démarrage.
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La Jeep Renegade e-Hybrid affiche des émissions de CO2 de 130 g à 137 g/km selon les standards WLTP. Pour la Jeep Compass e-Hybrid, les émissions de CO2 sont comprises dans une fourchette allant de 129 g à 134 g CO2/km.
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