Ford installe dans la Mondeo, comme dans ses grands monospaces, le moteur 2.0i l'EcoBoost STCi norme avec une boîte de vitesses robotisée Powershift à six vitesses avec double embrayage. Un bel exemple de downsizing : avec ses 203 ch, il développe un bon quart de puissance en plus que « l'ancien » 2.3i avec boîte auto (161 ch), alors que dans le même temps, selon les chiffres normalisés, il consomme près de 20 % en moins. Cette plus grande efficacité flagrante est due à la combinaison d'un turbo, de l'injection directe et d'un double calage variable des soupapes. Ford travaille actuellement sur un 1.6-EcoBoost avec les mêmes capacités qu'un deux litres classique.
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