La Lexus GS 300h utilise un quatre-cylindres 2.5 l à cycle Atkinson associé à un moteur électrique, à un générateur et à une boîte à variation continue. Soit la même solution que l'IS 300h. Avec cette motorisation de 223 ch, la propulsion revendique une consommation moyenne normalisée de 4,7 l aux 100 km, soit 109 g CO2/km. Lexus annonce même une autonomie de 1000 km. L'arrivée de la 300h est aussi l'occasion de doter la GS de nouveaux équipements comme le Hotspot avec connexion Wi-Fi indépendante pour chaque occupant. Ce système fonctionne via deux antennes 3G. La commercialisation débutera dès ce mois de décembre, à un peu moins de 45.000 euros.
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