La Lexus RC, attendue au salon de Tokyo fin novembre, est un nouveau modèle, un coupé, pour la gamme de la marque de luxe de Toyota. Cette deux-portes de 4695 mm de long est assez basse avec ses 1395 mm sous la toise. Sous le capot, on trouvera un V6 essence 3.5 l (mais peut-être pas chez nous) et, comme c'est l'habitude chez Lexus, une solution hybride, en l'occurrence la 300h avec un 4-cylindres de 2.5 l. Dans l'habitacle, les habitués de la marque noteront la disparition du joystick, remplacé par une molette baptisée « Remote Touch Interface ». Le constructeur indique aussi que les sièges sont fabriqués par un procédé de mousse intégrée, semblable au moule utilisé en compétition automobile. Par contre, Lexus ne donne encore aucune date de commercialisation, ni de tarifs.
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