Dès le printemps, les Mini One (berlines et cabriolet) verront leur quatre cylindres passer de 1,4 à 1,6 litre. La moins puissante restera à 75 ch (55 kW) mais gagnera 20 Nm de couple (140 Nm). L'autre solution affichera 98 ch (72 kW) contre 95 ch actuellement. Ces deux motorisations seront proposées, notamment, dans une ligne Minimalist axée sur la baisse des émissions de CO2. Pour réussir cela, la calandre et les roues ont été modifiés pour améliorer l'aérodynamique. Et les rétroviseurs sont un peu plus petits. Ainsi, la One Minimalist Line gagne 8 g/km (0,3 litres d'essence aux 100 km). Son bilan est donc de 119 g de CO2/km contre 127 g de CO2/km. Cette variante, en 55 kW ou 72 kW, est équipée d'une boîte manuelle à six rapports et du contrôle de stabilité DSC.
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