Sign in

Sign in with Facebook

or

Your login credentials are incorrect.
I'm logging in Forgot your password?
Your Facebook account is not linked to an account on our site. Please sign up first at

. If you just signed up using Facebook, please refresh the page in a few moments to allow time for your account to be fully activated.

Forgot your password?

×
Reset my password
We will send you an email to help you reset your password.
No account is associated with this email address.

Don't have an account yet?
SIGN UP FOR FREE.

Nouveau modèle / Opel Insignia

Rédigé par Olivier Duquesne le 18-04-2008

Plus longue que la Vectra qu'elle remplace, l'Insignia sera proposée en traction et en transmission intégrale, avec un châssis actif. Sept moteurs sont au programme.

L'Insignia, avec ses 4,83 m, mesure un bon 20 cm de plus que la Vectra. Elle se montre plus dynamique aussi par son design. Tout en restant sobre, l'Allemande s'affiche avec une lame qui naît juste derrière la roue avant et balaie toute la partie latérale de la carrosserie. L'arrière se distingue par le becquet sur le couvercle de coffre et la signature des feux en forme d'aile. Cette thématique de l'aile se retrouve aussi dans le dessin du tableau de bord de cette 5 places. Sous le capot, les puissances s'étalent de 110 à 260 chevaux. Pour commencer !

Le client aura le choix entre traction avant et transmission intégrale Adaptative 4x4 à répartition proactive du couple. Le châssis réagira en fonction des conditions avec le système mécatronique FlexRide. Sa technologie de stabilité adaptative permet aussi au conducteur de sélectionner les paramètres de tarage. Un équipement de série sur les versions à quatre roues motrices et en option avec les tractions.

Lors du lancement, l'Insignia proposera sept moteurs répondant aux normes Euro5. En essence, le choix s'échelonnera sur quatre motorisations allant d'un quatre cylindres de 115 ch à un V6 de 260 ch. En Diesel, Opel proposera trois nouvelles solutions à injection directe de 2 litres de cylindrée avec des puissances allant de 110 à 160 chevaux. Le catalogue accueillera ensuite des blocs EcoFlex à faible taux de CO2 mais également des groupes motopropulseurs plus puissants. Les boîtes sont automatiques ou manuelles à six rapports.

Dans la voiture, l'éclairage ambiant affiche des tons rouges. Opel indique également avoir travaillé le confort, l'ergonomie et la sécurité des sièges. Voulant donner plus de classe à l'Insignia et la hisser dans le segment, on peut parier que GM a soigné le choix des matériaux de l'habitacle. Logiquement, les phares directionnels adaptatifs AFL, avec neuf réglages du faisceau, feront partie du catalogue des équipements.

Outre la berline, Opel/Vauxhall présentera également l'Insignia bivolume lors du salon de Londres, le 22 juillet prochain. Le nouveau modèle Opel ira conquérir les marchés à la fin de l'automne.

Web Editor - Specialist Advice

News

Latest recommended news