Grâce à sa culasse à 16 soupapes, sa trubine à géométrie variable et ses arbres d'équilibrage, ce moteur HDI développe 130 ch et 314 Nm à 2000 tr/min. La boîte à 6 rapports qui lui est désormais associée ne prend plus de place que la 5 qu'elle remplace. Par contre, les avantages qui découlent de cette substitution sont nombreux. A 130 km/h, le régime de rotation du moteur est réduit de 350 tr/min réduisant du coup la consommation de 0.35 litre. Le cycle mixte a en outre été amélioré de 1/10e de litre (7.3 litres aux cents). Cette nouvelle version accélère en 13.8 secondes pour le 0 à 100 km/h tandis que la vitesse de 180 km/h est atteinte en pointe.
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