L'hybride sera Diesel chez Range Rover. Land Rover prépare deux concepts hybrides préfigurant un Range Rover Sport de ce type en 2013. Fin de cette année 2010, les tests débuteront avec un prototype Range_e associant V6 3.0 Diesel, boîte automatique ZF à huit rapports et moteur électrique. Son objectif est de rouler en mode électrique seul sur une trentaine de kilomètres au moins. Mais 50 km est un challenge réalisable. Le Range Rover hybride devrait émettre moins de 100 g de CO2 par km. Sa vitesse maximale est de 190 km/h.
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