La berline tricorps Renault Fluence a eu droit à un lifting pour répondre au nouvel ADN de la marque. L'avant présente un losange plus important avec un bouclier redessiné. Les optiques accueillent des feux de jour à diodes. À l'intérieur, le compteur est désormais numérique pour toutes les versions. Les sièges ont également été modifiés. La Française peut aussi s'équiper du nouveau système multimédia R-Link. Sous le capot, on retrouve un nouveau moteur essence 1.6 l de 115 ch. Il est associé à la boîte de vitesse automatique CVT X-Tronic annoncé à 6,4 l aux 100 km en moyenne normalisée. L'offre Diesel reste fidèle au 1.5 dCi de 110 ch avec la possibilité d'opter pour la boîte robotisée EDC à double embrayage. Dans d'autres marchés que le nôtre, la Fluence pourra aussi recevoir un Diesel de 130 ch.
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