Alors qu'elle affiche 305 ch aux États-Unis, la Subaru WRX STI en aura 300 ch en Europe. Le Boxer 2.5 l turbocompressé aura un couple de 407 Nm. Ce moteur essence est toujours associé à la transmission intégrale selon la logique « symétrique » de l'architecture Subaru. Le conducteur pourra adapter les réactions du moteur aux circonstances grâce à plusieurs modes de gestion moteur. De même, la WRX STI dispose de plusieurs modes de fonctionnement du différentiel central pour la répartition du couple entre les deux essieux. Les tarifs débuteront à 41.995 euros en Belgique. Pour la finition Executive, il faut compter 4000 euros de plus.
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