BAIC
La première marque que nous examinons est BAIC, l'un des plus grands constructeurs sur le marché intérieur chinois. Le premier modèle à être introduit sur notre marché est le X55, qui, soit dit en passant, est diffusé en Chine sous le nom de Senova X55. Le X55 est un SUV assez compact de 4,41 m de long que vous pouvez obtenir avec un quatre cylindres de 1,5 l Mitsubishi équipé d'une installation CNG ou LPG en sus de la version essence ordinaire. En outre, BAIC (en fait l'importateur OneAutomotive) offre le choix entre une boîte manuelle à six vitesses ou une boîte automatique CVT. La base, d'ailleurs, vient de Mercedes-Benz. Les prix sont les suivants :
- Essence BAIC X55 : 19.990 €
- BAIC X55 LPG : 22.440 €
- BAIC X55 CNG : 23.680 EUR
Ces prix sont pour la version avec boîte manuelle, pour une transmission CVT, prévoyez un supplément de 4000 € à chaque fois.
DFSK
DFSK aussi appelé Dongfeng Sokon est le fruit d'une collaboration entre Dongfeng, le deuxième plus grand constructeur de Chine, et Chongqing Sokon. La marque importe deux modèles ici : le Glory et le Fengon. Le Glory est un SUV 7 places au prix très compétitif qui utilise le même 1,5 turbo essence que le BAIC X55, bien qu'il ait subi quelques modifications. Le modèle date de 2016 et n'est donc pas le plus moderne en termes d'équipement, mais il est systématiquement proposé en full options. Découvrez nos impressions sur le Glory ici.
Le deuxième DFSK est le Fengon, un coupé SUV plus moderne et plus branché qui partage ses bases avec le Glory et que nous avons pu tester. Il reçoit le même groupe motopropulseur, bien qu'il manque un peu de puissance, avec un réservoir de CNG supplémentaire également proposé. Comment cela se traduit-il dans les prix ?
- DFSK Glory essence : 23.990 €
- DFSK Glory LPG : 26.440 €
- DFSK Glory CNG : 27.680 €
- DFSK Fengon CNG : 29.230 €
News
