La famille Toyota Crown s’est agrandie. Mais le constructeur japonais s’était jusqu’à présent gardé d’annoncer l’arrivée d’une Crown à hydrogène. C’est la variante Sedan qui bénéficiera d’une motorisation FCEV. Cette berline de 5,03 m de long va donc accompagner la Mirai (4,97 m) dans l’aventure de la pile à combustible. Toyota ne donne pas de détail sur la puissance, la pile (qu’on imagine améliorée), les réservoirs et l’autonomie de la Crown. Sa commercialisation aux États-Unis et au Japon débutera cet automne 2023. Pour l’heure, cette berline FCEV n’est pas encore annoncée en Europe.
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