Le tableau de bord et l'avant du Toyota Hilux ont été retouchés. Le pick-up présente un nouveau capot, une nouvelle calandre, de nouveaux phares et un nouveau pare-chocs. Les ailes avant et arrière ont également été retravaillées, de même que les rétroviseurs. À l'intérieur, le travail concerne le tableau de bord. La console centrale, tout en horizontalité, présente un nouvel écran tactile de 6,1 pouces. Pour mieux différencier les Hilux pour le travail de ceux pour le loisir ou pour les deux à la fois, Toyota a repensé les finitions. Question moteur, les 2.5 l et 3 l profitent d'un filtre à particules et répondent aux normes Euro 5. De plus, le 2.5 D-4D de 144 ch limite maintenant sa consommation, en deux roues motrices, à 7,3 l aux 100 km en cycle normalisé. Soit 1 l de mieux. Les émissions de CO2 sont ainsi de 193 g/km, soit 26 g de moins.
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