La nouvelle Volkswagen Golf Cabriolet se dévoilera en première au salon de Genève. C'est un retour attendu depuis 2002. Contrairement à l'Eos adepte du toit dur, la Golf cabrio garde la capote. Celle-ci se déploie électriquement en 9,5 s. L'opération à commande électrohydraulique peut se faire en roulant, à maximum 30 km/h. Par contre, elle abandonne l'arceau central. La quatre-places décapotable proposera six moteurs de 105 ch (77 kW) à 210 ch (155 kW). En entrée de gamme, on trouve le Diesel TDI BlueMotion Technology de 105 ch. Il consomme 4,4 litres/100 km en cycle mixte normalisé, soit 117 g CO2/km. La DSG sera disponible sur cinq moteurs. Commercialisation en septembre aux environs de 25.000 euros.
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