Le restylage de la Volkswagen Scirocco sert à claquer le design du coupé avec les dernières réalisations VW. Ainsi, la 3-portes présente des boucliers avant et arrière redessinés, de nouveaux phares et des feux arrière remis au goût du jour. À l'intérieur, la principale innovation vient des nouveaux compteurs au sommet de la console centrale. Sous le capot, les moteurs ont été retravaillés pour gagner quelques chevaux et, aussi, consommer moins. Ainsi, l'offre va de 125 ch (+ 3 ch) pour le 1.4 l TSI à 280 ch (+ 15 ch) pour la sportive Scirocco R. En Diesel, la palette TDI comprend un 2.0 l TDI de 150 ch au lieu de 140 ch (en Belgique, il est probable qu'une version 136 ch reste au programme) ainsi qu'un 2.0 l TDI de 184 ch. Avec le 150 ch, la Scirocco affiche un cycle mixte normalisé de 4,1 l aux 100 km.
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