Peu de Mercedes étaient aussi belles que la C111-II de 1970. Cette berlinette au design d’inspiration italienne n’a jamais été commercialisée, mais servait de banc d'essai pour les nouvelles technologies de moteur, et en particulier les rotatifs. En 1978, les Allemands ont cependant construit un successeur encore plus profilé, la C111-III, avec un Diesel 5-cylindres en position centrale. Deux exemplaires, pour être précis, avec lesquels Mercedes s'est rendu sur la célèbre piste d'essai de Nardò pour battre des records. Dont celui de la vitesse moyenne la plus élevée sur 12 heures : 314,5 km/h. Notre ancien collaborateur Paul Frère était alors l'un des quatre pilotes pour l’occasion.
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