Les étudiants de l'équipe Microjoule, issue du lycée Saint-Joseph La Joliverie (Loire-Atlantique), ont gagné le Shell Eco Marathon. Leur prototype, sur base de la distance parcourue durant le temps de l'épreuve, a une autonomie de 3314,9 km avec 1 l d'essence (0,03 l aux 100 km). Cette distance correspond à un trajet de Lisbonne à Varsovie. Ce n'est pas le record absolu de l'épreuve (3771 km) malgré les conditions climatiques favorables. Dans d'autres catégories, les étudiants de l'IUT de Valenciennes, ont réussi 1300,1 km par litre équivalent avec du Diesel. 3e cocorico pour la France avec l'Université Paul Sabatier de Toulouse a parcouru 2757,2 km par litre équivalent avec une combinaison d'éthanol et de gaz.
Il avait encore d'autres catégories pour ce marathon éco qui se tenait à Rotterdam cette année. Ainsi, l'Université Technologique de Graz (Autriche) s'est imposée en propulsion électrique avec 1901,6 km par kWh. À titre de comparaison, une voiture électrique traditionnelle consomme de l'ordre de 15 kWh/100 km. La Hogeschool d'Amsterdam (Pays-Bas) a décroché la palme des prototypes roulant avec des piles à combustible à hydrogène. Elle a réussi 428,5 km par kWh. Enfin, une équipe hongroise a été primée pour le design de la Kandó Electric avec un style particulièrement aérodynamique.
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