L'Abarth 500 R3T est une véritable voiture de course répondant aux critères de la catégorie R3T des véhicules équipés de moteurs suralimentés de 1.600 cm³ maximum. Elle n'aura pas besoin de cette cylindrée puisque le moulin sous le capot affiche 1368 cm³. Son turbo Garrett à géométrie fixe lui permet de développer 180 ch (132 kW) à 5500 tr/min. La boîte séquentielle à six rapports avec différentiel autobloquant gère la puissance envoyée aux roues avant.
Ce bolide de 1080 kg laisse la possibilité de régler les suspensions, les amortisseurs et la garde au sol. Pareil pour le système de freinage installé derrière les roues de 7 x 17 pouces. Il est assuré par Brembo avec disques ventilés à l'avant et pleins à l'arrière. Le frein à main est hydraulique. Destiné à la compétition, ce véhicule reçoit un cockpit minimaliste avec arceaux de sécurité et harnais à six points. Cette voiture sera aussi utilisée dans un nouveau trophée que lancera Abarth en 2010.
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