Le Bentayga sera engagé dans la catégorie « Exhibition » et vise un record chez les SUV de série. La voiture engagée sera donc fort proche du modèle de production, mais armée bien sûr d’un arceau et d’autres équipements de sécurité réglementaires. L’engin devrait donc toujours peser environ 2,5 tonnes et aura dès lors bien besoin du travail de ses barres antiroulis actives et des 608 ch de son gros 6.0 W12 pour affronter les 156 virages de cette course vers les nuages de 20 kilomètres... Les spécifications exactes de ce Bentayga « de course » seront dévoilées en mars, de même que le nom du pilote qui tiendra son volant à l’assaut du Colorado. Un sacré rodéo en perspective…
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