Essai détaillé / Mazda 6e 68,8 kWh: Mazda, tu pousses le bouton un peu loin !

La 6e incarne la première incursion de Mazda dans le segment des familiales électriques. Une arrivée qu’elle n’a pas pu préparer seule vu les immenses investissements que cette technologie suppose. Les Chinois ont donc été appelés à la rescousse. Or, et nous n’aurions jamais écrit cela il y a 10 ou 15 ans, il s’agit aujourd’hui des meilleurs fournisseurs en la matière qui soient. Alors certes, cette 6e a des gènes technologiques chinois et cela se sent dans la calibration imparfaite des aides à la conduite et dans le recours total à l’écran tactile, y compris pour des fonctions de base. Ce sont les seuls griefs à lui adresser. Pour le reste, Mazda a mis sa touche sur le style et la qualité perçue de haut niveau, sur le comportement routier qui se caractérise davantage par son confort que par son dynamisme tandis que le choix de cette petite batterie aux capacités de recharge rapide bien meilleures que celles de la grosse constitue sans aucun doute la meilleure option possible dans la gamme. Et donc oui, la 6e marie le meilleur de la technologie électrique chinoise et de «l’âme» Mazda, à savoir essentiellement le style et la qualité perçue.