La Fiat Freemont AWD est une déclinaison quatre roues motrices du softroader Fiat, version rebadgée du Dodge Journey après le rachat de Chrysler. La transmission intégrale électronique fonctionne de manière totalement automatique, sans intervention du conducteur. Le couple est modulé en fonction des besoins et de l'adhérence, via un blocage électronique de différentiel (ECC). La plupart du temps, la voiture se contentera des deux roues avant motrices. Les roues arrière seront sollicitées lors de fortes accélérations, en virage, lors de pertes d'adhérence ou en cas de patinage des roues avant. La transmission intégrale est proposée avec le turbo Diesel 2.0 MultiJet de 163 ch et 350 Nm, et le V6 essence 3.6 l de 276 ch et 342 Nm. Ces deux motorisations sont combinées à une nouvelle boîte de vitesses à six rapports.
News
