Opel a indiqué que la gamme Astra était désormais au complet. Elle comprend quatre carrosseries : berline cinq portes, coupé trois portes GTC, break Sports Tourer et berline quatre portes Sports Sedan. S'ajoute à cela la version sportive OPC dotée d'un moteur 2.0 l turbo essence de 280 ch. Au passage, la berline cinq-portes et le break ont droit à quelques retouches dont une nouvelle face avant pour plus d'uniformité avec le reste de la gamme.
Au niveau des motorisations, l'offre débute avec le 1.7 l CDTI Ecoflex de 110 ch à vocation « éco ». Dès cet automne, la catalogue des Diesel accueillera un nouveau moteur 2.0 l CDTI biturbo de 195 ch. En essence, l'Astra peut aussi rouler depuis peu avec le 1.4 l GPL turbo de 140 ch. Début 2013, arriveront des blocs 1.6 l suralimentés Ecotec SIDI (Spark Ignition Direct Injection, moteur à allumage commandé à injection directe) dont la puissance peut monter jusqu'à 200 ch.
L'Astra complète ses équipements. Ainsi, elle peut être dotée de la caméra frontale Opel Eye de deuxième génération avec reconnaissance de panneaux de signalisation. Elle peut disposer de plusieurs systèmes préventifs et actifs comme par exemple l'avertisseur de changement de voie intempestif, l'avertisseur de collision ou le régulateur de vitesse adaptatif à détection radar avec système de ralentissement automatique.
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