Pour répondre à la demande des clients qui trouveraient son Range Rover trop « banal », le groupe Jaguar/Land Rover a chargé son département SVO (Special Vehicle Operation) d’en assembler une version ultra-luxueuse baptisée SVAutobiography. Histoire d’être à la pointe de la technologie, ce modèle bénéficie à son tour des dernières innovations réservées aux nouveaux millésimes des Range Rover/Range Rover Sport. Aux places avant, on remarque donc l’apparition des écrans du nouveau système d’info-divertissement Touch Pro Duo. Mais c’est bien sûr aux places arrière que ce modèle, uniquement proposé avec l’empattement long, s’apprécie le plus. On jouit alors d’1,2 m pour caser ses jambes une fois installé sur l’un des deux fauteuils indépendants, inclinables jusqu’à 40° et offrant un massage « aux pierres chaudes ». Côté technique, on notera l’arrivée d’une mécanique hybride rechargeable en plus des traditionnelles motorisations V6 et V8. Les prix débutent à partir de 191.500 €.
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