Dans quelques mois, SsangYong devrait proposer le C200 sur les marchés européens. Ce modèle, dévoilé à Séoul, propose deux versions : l'Aero à moteur thermique et l'Eco hybride. Sous le capot de l'Aero, on trouve soit un 2 litres turbo Diesel, soit un 1.8 l essence avec boîte manuelle ou automatique à six rapports. Le C200 Eco combine, lui, le Diesel à l'électricité. Dans cette configuration, le constructeur coréen espère diminuer de 50 % les rejets de CO2. Dessiné par le bureau Italdesign de Guigiaro, ce C200 mesure 4,4 m pour un empattement de 2,65 m.
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