Elon Musk a donc révélé via Twitter les caractéristiques techniques de la Model 3 P, soit la version « Performance » du modèle ainsi que de la version AWD qui use de la technologie Dual Motor pour profiter de 4 roues motrices. Comme à son habitude, l’homme n’est pas avare en déclarations, n’hésitant pas à qualifier son nouveau bébé de tueuse de M3.
Model 3 « Dual Motor »
Les Model 3 AWD et P sont toutes les deux des Tesla « Dual Motor », ce qui signifie qu’elle profitent de 4 roues motrices, ce qui sera sans doute bien nécessaire pour faire passer la puissance au sol. La différence ? Elon Musk explique, toujours via Twitter, que l'une est optimisée pour les performances et l'autre pour l'autonomie. Notons que les deux moteurs (avant et arrière) fonctionnement indépendamment de sorte que si l’un tombe en panne, la voiture n’est jamais immobilisée.
Presque que 500 km
Les deux modèles annoncent en tous cas une autonomie de 310 miles, soit environ 498 km. La version AWD exige une rallonge de 5000 $ et passe de 0 à 60 mph (0-96 km/h) en 4,5 s, ce qui donnera sans doute un 0 à 100 km/h en 4,6 ou 4,7 s. La vitesse maxi atteint les 225 km/h. La variante P ou « Performance » atteint, elle, les 250 km/h et abat le 0 à 60 mph en 3,5 secondes, soit un 0 à 100 km/h attendu en 3,6 ou 3,7 s. Chaud ! Aux USA, la voiture, bardée de toutes les options excepté l’Autopilot coûte 78.000 $ (66.300 € environ). De quoi faire dire à Elon Musk que c'est le prix d'une BMW M3 mais avec de meilleures performances ! Les prix chez nous ne sont pas encore connus.
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