La nouvelle Porsche 911 RSR va participer à de nombreuses compétitions dès l’année prochaine. Cette GTE pourrait avoir une architecture presque inédite pour une 911 : un moteur central arrière (et non en porte-à-faux). Une solution liée aux besoins d’améliorations aérodynamiques. On en saura plus d’ici fin de semaine au salon de Los Angeles où la voiture sera dévoilée. Pour nous faire patienter, Porsche a toutefois publié une esquisse de la 911 RSR.
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