La Mustang GT4, dévoilée au SEMA Show 2016 de Las Vegas, va participer à de nombreux championnats dont le Pirelli World Challenge, l’European GT4 Series et l’IMSA Continental Tire SportsCar Challenge. Ford l’a dotée d’un V8 5.2 l atmosphérique adapté à la compétition. La transmission robotisée, compacte, à 6 rapports est associée à des palettes avec une activation pneumatique directe. La boîte ZF est quant à elle dotée d’un embrayage à double disque. Pour décélérer, le freinage Brembo passe par des étriers à 6 pistons. Le châssis de la Mustang GT4 est bien sûr adapté à la compétition avec des amortisseurs dynamiques et barres stabilisatrices Multimatic.
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