Le code de la route en Italie

La conduite en Italie nécessite de la prudence face au comportement de certains conducteurs . Il faut aussi être attentif à la signalisation, surtout en ville pour les ZTL interdites sans autorisation. On doit laisser la priorité aux véhicules avec gyrophare bleu, sans sirène.

L’essentiel

Mise à jour avril 2026

• Conduite à droite.
• Ceinture de sécurité obligatoire à l’avant comme à l’arrière.
• Feux de croisement (ou feux diurnes) obligatoires 24h/24 sur autoroutes et hors agglomération.
• Pneus hiver ou chaînes obligatoires dans certaines régions (voir ci-dessous).
• Vitesses : 30 – 50 – 70 – 90 – 110 – 130 (voir détails ci-dessous).
• Taux d’alcool autorisé dans le sang : 0,05 % (0 % pour les conducteurs de moins de 21 ans ou ayant le permis depuis moins de 3 ans, ainsi que pour les professionnels).
• Âge minimal pour conduire une voiture : 18 ans.
• Densité du réseau routier : 1,50 km/km².
• Infos trafic : Autostrade.it.
• Péages autoroutiers, tunnels et péage urbain (Milan).

Les règles du Code de la route en Italie

• Équipements et documents à emporter
• Vitesses autorisées
• Règles de stationnement
• Règles de priorité et dépassement
• Règles concernant les enfants
• Règles concernant les animaux
• Règles particulières
• Signaux particuliers
• Répression
• Lexique
• Numéros et liens utiles

Équipements et documents

Obligatoires

• Triangle de présignalisation.
• Gilet réfléchissant de sécurité (pour le conducteur sortant du véhicule hors agglomération).
• Pneus hiver ou chaînes (à bord) dans certaines régions en période hivernale (voir ci-dessous).
• Identification du pays d’origine à l’arrière du véhicule (sauf si incorporé à l’immatriculation).
• Certificat d’assurance (carte verte/blanche), de préférence imprimé, et certificat d’immatriculation.
• Permis de conduire européen ou international.
• Attestation d’utilisation du véhicule d’un tiers.

Conseillés

• Autorisation temporaire pour accéder à certaines ZTL (Zones à Trafic Limité).
• Gilet réfléchissant pour chaque occupant du véhicule.
• Disque de stationnement modèle européen.
• Constat européen d'accident.
• Balise de sécurité (feu orange clignotant).
• Trousse de secours.
• Extincteur.
• Roue de secours.
• Jeu d’ampoules de rechange (halogènes, si remplaçables) et boîte à fusibles.
• Marteau de secours.

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Les vitesses sur les routes italiennes

Type de route	Vitesse maxi	Signalisation	Remarques
Autoroute (Autostrade)	130 km/h		110 km/h en cas de précipitations (pluie ou neige). 110 km/h sur l'autoroute du Brenner. Attention : Même si le Code de la route permet théoriquement de relever la limite à 150 km/h sur les autoroutes à 3 voies équipées de radars tronçons, aucun gestionnaire d'autoroute ne l'applique en pratique. La limite maximale effective reste strictement de 130 km/h partout.
Semi-autoroute (Voie extra-urbaine principale)	110 km/h		90 km/h en cas de précipitations.
Hors agglomération	90 km/h
Agglomération	50 km/h		Peut être relevée à 70 km/h sur certaines grandes pénétrantes urbaines (avec signalisation). Interdiction d’utiliser l'avertisseur sonore (sauf urgence).
Zone 30	30 km/h
Zone de rencontre / résidentielle	30 km/h		Les piétons sont prioritaires.

• Les limitations de vitesse hors règles générales sont valables jusqu’à la prochaine intersection (sauf répétition du panneau).

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Le stationnement en Italie

• Le stationnement est presque toujours réglementé. Pour éviter les problèmes, il faut opter pour les parkings ou les emplacements délimités par un marquage au sol.
• Des lignes au sol blanches signifient généralement que le parking est gratuit.
• Des lignes bleues indiquent que ces places sont payantes. Le paiement se fait aux horodateurs ou via des applications mobiles. L'utilisation d'un disque bleu classique n'exempte pas du paiement dans ces zones.
• Des lignes jaunes indiquent que les places sont réservées à certaines catégories d’usagers (PMR, riverains autorisés, livraisons, taxis, police, etc.) : il est interdit de s'y garer.
• Pour les PMR avec la carte européenne de stationnement, si toutes les places jaunes PMR sont occupées, la loi italienne (Art. 188 du Codice della strada revu en 2022) autorise désormais à se garer gratuitement sur les places bleues (normalement payantes), en mettant la carte bien en évidence. Attention : certaines places pour personnes handicapées sont réservées à un usager défini par un numéro de concession (concessione n°) affiché sur le panneau. Il est strictement interdit de s'y garer, même avec une carte PMR européenne.
• Le stationnement dans les centres-villes historiques est strictement réglementé et réservé aux riverains ou aux détenteurs d’une carte spéciale. Ne stationnez et ne circulez jamais dans une ZTL sans autorisation préalable.

• Interdiction de stationner sur le marquage en zigzag jaune au sol (arrêts de bus).
• Interdiction de stationner à moins de 5 m d'un passage piétons, d'un carrefour ou d'une intersection.
• Interdiction de stationner à moins de 5 m d’un terminal de paiement de station-service situé le long de la chaussée.
• Interdiction de stationner sur un arrêt de bus ou de tram, et à moins de 15 m du signal d’arrêt en l'absence de marquage au sol.

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 Priorités et dépassements

• Priorité de droite applicable à tous les carrefours sans signalisation.
• Rond-point : la règle générale donne la priorité aux véhicules déjà engagés sur l'anneau (indiqué par le panneau Cédez le passage à l'entrée). Utilisez les clignotants pour changer de voie et pour sortir du giratoire.
• Les véhicules d’urgence sont prioritaires dès qu’ils enclenchent leur gyrophare bleu, même sans sirène auditive.
• Sur une route de montagne étroite, le véhicule descendant doit s’arrêter en premier et céder la priorité (au besoin en reculant). Les véhicules lourds ou de transport en commun ont toujours la priorité sur les voitures, qu’ils montent ou qu’ils descendent.
• Lorsque deux véhicules en sens opposé tournent à gauche au carrefour, la manœuvre s'effectue sans se contourner (ils se croisent par l’avant de chaque véhicule).
• En zone de rencontre, les piétons sont prioritaires mais ne doivent pas bloquer inutilement la marche des véhicules motorisés.
• Les motards n'ont théoriquement pas le droit de remonter les files entre les voitures, bien que cette pratique soit fréquente.
• L'utilisation de la bande d’arrêt d’urgence sur autoroute pour esquiver un embouteillage est sévèrement punie (réservée aux pannes ou pour emprunter une sortie située à moins de 500 m).
• Les trams en mouvement ont la priorité absolue.
• Les bus de transport public ont la priorité lorsqu'ils quittent leur arrêt (clignotant gauche activé).

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 Enfants

• Siège enfant, rehausseur ou système de retenue homologué obligatoire jusqu'à 1,50 m.
• Dispositif anti-oubli : Un système d'alarme signalant la présence d'un enfant sur le siège arrière (en cas de coupure du moteur) est obligatoire pour tout enfant de moins de 4 ans. Cette loi concerne les voitures immatriculées en Italie, ainsi que les véhicules immatriculés à lrsquo;étranger dont le conducteur est résident en Italie. Les touristes de passage ne sont pas verbalisés, mais la vigilance reste de mise.
• Si vous louez une voiture sur place pour voyager en famille avec vos enfants, celle-ci doit être équipée du dispositif anti-oubli. Vérifiez bien auprès du loueur en demandant, lors de la réservation, "un seggiolino con sistema anti-abbandono".

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 Animaux

• L'article 169 du Code de la route italien encadre strictement le transport des animaux de compagnie dans les véhicules.
• Un seul animal : il est toléré de transporter un seul animal de compagnie en liberté dans l'habitacle, à l'unique condition qu'il ne constitue en aucun cas une gêne ou un danger pour la conduite (il est fortement recommandé de l'attacher avec un harnais spécial).
• Plusieurs animaux : si vous transportez deux animaux ou plus, ils doivent obligatoirement être placés dans des cages de transport dédiées, ou bien être placés dans le compartiment arrière (coffre) spécialement séparé de l'habitacle passager par un filet séparateur ou une grille rigide homologuée.
• Enfreindre ces règles expose le conducteur à une amende et au retrait d'un point sur le permis de conduire.

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 Règles particulières

• Attention permanente à la signalisation des ZTL (Zones à Trafic Limité) dans la quasi-totalité des centres historiques italiens. Des caméras scannent les plaques d'immatriculation à l'entrée. Si votre hôtel s'y trouve, vous devez leur communiquer votre plaque à votre arrivée pour qu'ils l'enregistrent auprès de la police locale.
• Accès ZTL : les titulaires d'une carte PMR ont le droit de circuler dans les ZTL, mais doivent impérativement faire enregistrer leur plaque d'immatriculation auprès de la police municipale (via un portail en ligne ou un numéro vert) avant l'entrée ou dans les 48 heures qui suivent le passage sous les caméras. C'est notamment le cas à Rome, Florence et Pise.
• Pneus hiver ou chaînes dans le coffre : obligatoires du 15 novembre au 15 avril dans de très nombreuses régions et provinces, en particulier dans le Nord de l'Italie (Val d’Aoste, Trentin-Haut-Adige) et sur toutes les routes affichant le panneau vert « Obbligo di pneumatici invernali o catene a bordo ».
• Les pneus hiver dotés d'un indice de vitesse inférieur à la vitesse maximale du véhicule sont strictement interdits en été (du 16 mai au 14 octobre).
• Obligation de rouler avec ses feux de croisement allumés 24h/24 sur le réseau autoroutier et hors agglomération.
• Même si cela relève plus d'une tolérance, en cas de contrôle, conduire en tongs, en sandales ouvertes ou pieds nus peut être considéré comme dangereux par les forces de l'ordre en cas de réflexe de freinage nécessaire, pouvant mener à une amende ou engager votre responsabilité en cas d'accident. Mieux vaut conduire avec des chaussures fermées.
• À l'approche d'un ralentissement soudain sur autoroute, il est obligatoire d'allumer ses feux de détresse.
• Il est interdit de conduire coude à la portière (bras hors de la voiture).
• Sur les routes étroites de montagne, klaxonner la journée (ou faire un appel de phares la nuit) est recommandé avant un virage sans visibilité pour avertir les véhicules venant en sens inverse.
• L'usage d'un téléphone tenu en main est strictement interdit. Oreillettes et casques audio sont proscrits. Seul le système mains libres intégré de la voiture est autorisé.
• Un panneau carré rayé rouge et blanc est obligatoire pour signaler tout chargement installé en saillie à l’arrière du véhicule (par exemple, un porte-vélos). Attention : Ce panneau est spécifique à l'Italie (les lignes sont inversées par rapport au panneau espagnol, ce dernier n'est pas toléré en Italie).
• À une barrière de péage, il est formellement interdit de faire marche arrière si vous vous êtes trompé de file. Utilisez le bouton d'interphone pour appeler l'assistance, sous peine d'une très lourde amende et suspension de permis.

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Signaux particuliers

Panneau	Signification
	Vitesse minimale obligatoire.
	Vitesse maximale conseillée (sur fond vert sur les autoroutes).
	Distance de sécurité minimale obligatoire entre les véhicules.
	Sens giratoire obligatoire.
	Attention, approche de carrefour à sens giratoire.
	Rétrécissement de chaussée (perte d'une voie de circulation).
	Péage (Alt Stazione = Arrêt obligatoire).
	Voie de péage exclusivement par carte de crédit/débit.
	Voie réservée au télépéage (Telepass).
	ZTL (Zona a Traffico Limitato) : Zone à circulation limitée, réservée aux détenteurs d’une autorisation. Les ZTL sont présentes dans l'écrasante majorité des centres historiques : Bologne, Florence, Milan, Palerme, Pise, Rome, Sienne, Trieste, Turin, Vérone, etc.
	Indications sur le stationnement (payant).
	Jours ouvrables (généralement du lundi au samedi, hors fériés).
	Dimanches et jours fériés (souvent accompagné d'horaires).
	Entrée dans un tunnel. Allumage des feux obligatoire, interdit d’y faire demi-tour et de s’y arrêter (hors urgence absolue).
	Pont ou viaduc.
	Mise en place de chaînes à neige obligatoire à partir de ce point.
	Obligation de rouler avec des pneus hiver montés OU de posséder des chaînes prêtes à l'emploi dans le coffre (souvent d'octobre à avril).
	Présence d'une école (prudence, ralentir).
	Arrêt de bus urbain ou arrêt de tramway.
	Voie réservée aux transports publics (ligne jaune de séparation). Dépassement et franchissement strictement interdits.
	Gare de ferroutage (transport de véhicules par train).
	Port d'embarquement pour car-ferry.
	Signal d’un itinéraire menant vers une autoroute (fond vert).
	Signal d’un itinéraire principal extra-urbain (fond bleu).
	Signal d’itinéraires locaux (fond blanc) et principaux (fond bleu).
	Signalisation jaune annonçant une déviation (travaux temporaires).
	Signalisation indiquant une fermeture de chaussée et le plan de déviation régional.
	Itinéraire complexe à suivre pour tourner à gauche (carrefour encombré ou interdiction de tourner directement).
	Voie réservée pour effectuer une manœuvre de demi-tour (inversione di marcia).
	Signalisation d'un point d'intérêt touristique (fond marron).
	Direction du centre-ville (Centro).
	Indications de délimitation administrative (Province / Région).
	Informations d'ouverture et d'accessibilité des cols de montagne (Aperto = Ouvert / Chiuso = Fermé).
	Danger lié à la présence d'engins de nettoyage (balayeuse) en action sur la chaussée.

Toute la signalisation italienne (Catalogue récapitulatif en italien).

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Répression

• La police de la route Polizia stradale, les Carabiniers Carabinieri et les polices municipales Polizia locale sécurisent les routes et ont autorité pour verbaliser toutes les infractions au Code de la route.
• Pour les étrangers, l'Italie a mis en place un permis de conduire virtuel doté de 20 points. Chaque infraction commise en Italie retire des points. Si le solde tombe à zéro, le conducteur reçoit une interdiction stricte de circuler sur le territoire italien pendant 1 à 2 ans.
• Les polices italiennes sont habilitées à réclamer l'encaissement de l'amende immédiatement sur place pour les véhicules immatriculés à l'étranger (souvent réduit de 30 % si paiement direct). En cas de non-paiement ou d'infraction grave, le véhicule peut être saisi et mis en fourrière.
• ZTL (Zone à Trafic Limité) : Entrer ou circuler dans une zone ZTL sans pass coûte en moyenne entre 83 € et 332 € (plus les frais de traitement réclamés par les sociétés de recouvrement). Si vous y stationnez en plus, les amendes se cumulent !
• Alcoolémie :
  • Entre 0,5 et 0,8 g/l : de 543 € à 2170 €, et de 3 à 6 mois de suspension de permis.
  • Entre 0,8 et 1,5 g/l : délit pénal, amende de 800 € à 3200 €, suspension de permis prolongée, et possibilité d'emprisonnement.
  • Au-delà de 1,5 g/l : de 1500 € à 6000 €, confiscation de la voiture, retrait du permis et peines d'emprisonnement.
• Stupéfiants : Conduite sous influence sanctionnée immédiatement : de 1500 € à 6000 €, retrait du permis, saisie du véhicule et emprisonnement.
• Téléphone au volant : Le téléphone tenu en main connaît des sanctions alourdies, allant généralement de 165 € à 660 € (les récents projets de loi proposent désormais une suspension de permis immédiate allant de 15 jours à 2 mois dès la première infraction).
• Excès de vitesse :
  • Dépassement inférieur à 10 km/h : de 42 € à 173 €.
  • De 10 à 40 km/h : de 173 € à 694 € (retrait de 3 points virtuels).
  • De 40 à 60 km/h : de 543 € à 2170 € (retrait de 6 points virtuels et suspension temporaire du permis).
  • Dépassement de plus de 60 km/h : de 845 € à 3382 € (retrait de 10 points virtuels, confiscation et interdiction de territoire).
• Feux diurnes oubliés : Conduite de jour sans les phares allumés hors agglomération : de 42 € à 173 € et retrait de 2 points virtuels.
• Stationnement interdit (gênant ou dangereux) : L'amende varie de 42 € à 338 € selon la gravité et la région, frais de fourrière non inclus.
• Stationnement indu sur place PMR : Amende de 168 € à 672 € (et retrait de 4 points sur le permis virtuel).
• Non-respect des distances de sécurité : Répression très sévère si cela cause un accident. Amende de base entre 42 € et 173 € (perte de 3 points).
• Absence de pneus hiver ou de chaînes : Lorsque l'affichage l'impose, la sanction s'élève généralement entre 87 € et 344 € sur route, avec obligation de s'arrêter.
• Conduire avec le bras hors de la voiture (coude à la portière) :  de 42 € à 173 €.
• Radars : L'Italie détient l'un des records européens d'implantation de radars. Outre les nombreux radars de feux et de ZTL (zones urbaines), le réseau extra-urbain fourmille de radars automatiques fixes (Autovelox) et le réseau autoroutier est entièrement couvert par des radars tronçons mesurant la vitesse moyenne sur des dizaines de kilomètres (système Safety Tutor).
• Les assistants d'aide à la conduite avec signalement communautaire (type Waze, Coyote) sont autorisés, mais les détecteurs ou brouilleurs mécaniques de radars sont formellement interdits et débouchent sur la saisie de l'appareil et de lourdes poursuites.
• Les amendes reçues à domicile et payées rapidement (dans les 5 jours de la notification) bénéficient systématiquement d'une réduction de 30 % du montant.
• Consulter le Code de la route italien (ACI).

Paiement des amendes et prévention des arnaques

• Réception et paiement (le piège des ZTL) : les amendes italiennes (particulièrement celles vidéo-verbalisées pour les ZTL ou les radars) mettent parfois plusieurs mois à arriver à votre domicile (la loi italienne accorde jusqu'à 360 jours aux forces de l'ordre pour notifier un résident étranger). Elles sont envoyées par lettre recommandée internationale. Payer dans les 5 jours suivant la signature de cette lettre permet une réduction de 30 %. Le paiement s'effectue généralement sur le site officiel de la commune concernée ou via la plateforme gouvernementale sécurisée pagoPA. Rappel : chaque passage successif sous une caméra ZTL génère une amende distincte !
• Attention aux arnaques (Phishing) : la police italienne n'envoie jamais de PV initiaux par e-mail ou SMS. un message demandant un paiement express via un simple lien est une escroquerie.
• Les sociétés de recouvrement (vrai ou faux ?) : si vous avez ignoré ou raté la lettre recommandée originale, de nombreuses municipalités italiennes mandatent de vraies sociétés de recouvrement européennes. Les plus connues et parfaitement légales sont Nivi S.p.A. (souvent sous le nom EMO - European Municipality Outsourcing) ou EPC (Euro Parking Collection). Nuance importante : celles-ci peuvent vous contacter par courrier ou e-mail, mais elles vous fourniront toujours un identifiant sécurisé pour visionner le dossier complet et la photo réelle de votre infraction sur leur portail. En cas de doute, connectez-vous à ces sites officiels plutôt que de cliquer sur un lien direct.

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Lexique

En Italie, la signalisation est souvent complétée par des panneaux lettrés ou des indications au sol. Voici un lexique des termes récurrents que vous croiserez sur la route.

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Numéros d’urgence et clubs automobiles

• SOS depuis GSM : 112 (numéro d'appel d'urgence européen)
• Police (Carabiniers) : 112 ou 113
• Ambulance : 118
• Pompiers : 115
• Service de dépannage (ACI) : 800.116.800 (ou 803.116 depuis un téléphone sur réseau italien)
• Gardes-forestiers et alertes incendie : 1515
• Touring Club Italiano (TCI) – Automobile Club d'Italia (ACI)

Ces informations sont données à titre indicatif et ont été rigoureusement mises à jour pour avril 2026.

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• Les avertisseurs de radar en Europe
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Codes de la route de pays voisins

• Le Code de la route en Autriche
• Le Code de la route en Croatie
• Le Code de la route en France
• Le Code de la route en Slovénie
• Le Code de la route en Suisse