Essai détaillé / Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDi Hybrid: L'atout du look

Le Santa Fe a le grand mérite d’apporter une touche assez singulière dans un segment de marché traditionnellement assez conservateur. Sa ligne ne passe pas inaperçue et, relativement clivante, elle plaira... ou pas. Mais ses proportions parallélépipédiques ont le mérite de ménager un très bel espace intérieur, très habitable et pratique grâce aux formes régulières du coffre qui le rendent très exploitable. Voire logeable pour deux personnes dans le cas de la version 7 places. Agréable et pratique à vivre, apte à tous les usages, généreux dans ses équipements de série et confortable sur la route, il flirte sans vergogne avec le raffinement premium. Mais sa consommation très volatile et ses tarifs freineront ses ambitions sur le marché particulier, tandis que son faible attrait fiscal ne lui permet pas d’espérer grand-chose sur le marché fleet, celui de la voiture de société. Bref, un positionnement un peu bancal qui risque de peser lourd au moment du choix. Gageons que l’imminent Ioniq 9 électrique sera plus destiné à se faire une place sur ce marché fleet. C’est dommage parce que, pris en tant que tel, ce Santa Fe est attachant...